Los mejores neumáticos para bicicletas de montaña de trail y enduro que puede comprar: caucho de impacto probado y probado
Obtener las mejores llantas de bicicleta de montaña que el dinero puede comprar para su bicicleta puede cambiarlo por completo. Los buenos neumáticos proporcionan más agarre, más apoyo y, en última instancia, ¡más diversión! Aquí, reunimos los mejores neumáticos para trail y enduro que puedes comprar en 2020, hemos probado todos estos neumáticos para que sepamos que son grandes mejoras.
[Updated 7th September 2020]
De un vistazo
Los mejores neumáticos de bicicleta de montaña de 2020
Los neumáticos son la conexión entre su bicicleta y el suelo, y asegurarse de tener los mejores es vital para el agarre, la velocidad y la confianza. Todos estos neumáticos de trail y enduro han sido probados por nosotros y obtuvimos más de cuatro estrellas de cada cinco cuando los revisamos, por lo que sabemos que son buenos y estamos felices de recomendarlos. Desplácese hacia abajo para ver la lista completa o presione los enlaces a continuación para saltar directamente al neumático de su elección.
Si desea obtener más información sobre los compuestos de los neumáticos, los patrones de la banda de rodadura y las diferencias entre los neumáticos, haga clic aquí para obtener nuestra Guía del comprador con todo lo que necesita saber sobre los neumáticos para bicicletas de montaña. Pronto tendremos una guía similar sobre neumáticos de cross-country, así que mantén los ojos bien abiertos.
Hutchinson Griffus 2.5 Hardskin
Puede que Hutchinson no sea una opción obvia para muchos ciclistas, pero fabrica unos neumáticos geniales, y el Griffus 2.5 es uno de ellos. Comparte muchas similitudes con el Maxxis Minion DHF, pero el compuesto, la carcasa y la banda de rodadura del hombro de Griffus pueden superar al rey de los neumáticos de trail / enduro.
Kenda Pinner PRO ATC
El Pinner Pro ATC es un neumático de rodadura rápida para terrenos secos, duros y rocosos, con una dirección tranquilizadora y una carcasa resistente. Sin embargo, carece de mordida en prácticamente cualquier tipo de condiciones húmedas o sueltas, por lo que es mucho solo para días secos y rocosos.
Veredicto WTB 2.5 TCS Tough High Grip
El WTB Verdict 2.5 es un neumático intermedio súper agresivo que sobresale en superficies sueltas, ya sea mojadas o secas. El soporte y la amortiguación de la carcasa TCS Tough están a la altura de los mejores, y el compuesto High Grip es excelente. También tiene un buen precio, pero es pesado y no se siente como en casa en superficies compactas.
Maxxis Minion DHF 29 “3C EXO TR
£ 55
El Maxxis Minion DHF es un nombre familiar en el mundo del ciclismo de montaña. Se ha visto en muchos podios, pero es brillantemente versátil para todo tipo de uso en senderos y descensos. En su mejor momento en seco, sigue siendo excelente en mojado y un rendimiento predecible y capaz hasta que estás completamente en el lodo. Sin embargo, este 2.6 “explota un poco estrecho.
Maxxis Minion SS 29 “TR / DD
£ 55
El Maxxis Minion SS TR / DD es un neumático semi-resbaladizo específico para la parte trasera que es ideal para senderos secos, y la protección contra pinchazos DoubleDown agrega un soporte bien amortiguado para una conducción agresiva. Tiene mejor agarre y frena mejor que otros, pero esta carcasa DoubleDown es mucho más pesada que las versiones EXO o Silkworm, la banda de rodadura es ligeramente arrastrada y la 29er solo tiene un ancho de 2.3 ”.
Schwalbe RockRazor Snakeskin ADDIX Speedgrip
65 £
El Schwalbe Rock Razor SnakeSkin ADDIX Speedgrip es un neumático semi-resbaladizo, específico para la parte trasera diseñado para rodar rápido mientras ofrece un montón de agarre. Es ligero, sorprendentemente resistente y ofrece un apoyo útil, pero las perillas de los hombros son quebradizas y es posible que no duren mucho.
Schwalbe Magic Mary Super Gravity ADDIX Soft
65 £
La versatilidad es el nombre del juego con Schwalbe Magic Mary. Tiene un rendimiento superior para una conducción agresiva en casi todas las condiciones, pero puede sentirse un poco nervioso en los extremos de mojado o seco.
Michelin Wild Enduro Delantero Magi-X
50 £
El Wild Enduro Front de Michelin es un neumático de gran capacidad y agarre para ciclistas de trail y enduro con cargas duras. Es excelente en la mayoría de las condiciones, pero este modelo Magi-X sobresale en margas sueltas y / o húmedas con una tracción prodigiosa y predecible; es uno de los mejores neumáticos delanteros agresivos del mercado si no le importa un poco de resistencia.
Teravail Kennebec
75 £
Probablemente no hayas escuchado el nombre antes, pero Teravail es un fabricante con sede en EE. UU. Con una amplia gama de neumáticos para bicicletas de grava, carretera y montaña. La compañía tiene cuatro neumáticos MTB con tres en el extremo del espectro de camiones monstruo, incluido el Kennebec probado aquí. No es el más grande, pero tiene la banda de rodadura más agresiva y, como tal, se adapta a la conducción all-mountain.
Especializado Hillbilly GRID 2Bliss Ready
£ 45
El Specialized Hillbilly de 2.6 ”proporciona agarre por la carga del cucharón en condiciones húmedas, y también ha demostrado ser un buen compañero para suelos margosos muy blandos y secos. ¡Al precio barato de £ 45, realmente no podemos ver muchas razones para quejarnos!
Carnicero especializado GRID 2Bliss Ready
50 £
El nuevo neumático Specialized Butcher de 2.8 ”ofrece un precio muy justo, agarre por la carga del cucharón y una carcasa rígida y duradera ofrece una gran previsibilidad. Sin embargo, un volumen general bajo para un 2.8 ”y un peso más alto los hace un poco difíciles de pedalear.
Carnicero especializado GRID 2Bliss Ready 2.6
50 £
Specialized ha estado fabricando el Butcher durante algún tiempo, en la parte delantera, rueda con 18 psi en el interior, húmedo, seco, tierra, roca, raíces, suelto sobre duro, es nada menos que excelente, solo se obstruye en lo más pegajoso de loamy bondad, como cualquier otra cosa que no sea un pico. Hace la transición de la perilla vertical a la lateral sin problemas, no se rompe con una alarma inmediata y evita las curvas de inclinación mejor que muchos otros aros de goma. Yo diría que está a la par con otros neumáticos de intenciones similares en términos de amortiguación de vibraciones y resistencia a la rodadura, pero mejor que muchos en tracción general. Con aproximadamente £ 50 y 985 g, es más barato y ligeramente más ligero para una fuerza similar y mejores niveles de agarre que algunos. Diría Gripton por su nombre, agarre por naturaleza, ¡qué neumático!
Vittoria Mota G + IsoTech TNT
50 £
Vittoria ha etiquetado al Mota como un neumático de barro de descenso / montaña y, mientras que la versión reforzada de 27,5 pulgadas tiene un peso de 1400 g, la opción de montaña (en 27,5 y 29 pulgadas) solo pesa alrededor de 1000 g, por lo que vale la pena una patada si cabalgas duro durante los meses de invierno.
